剪切料對(duì)日本的重要性
日本剪切料的主要來(lái)源包括鋼廠自產(chǎn)廢鋼與社會(huì)廢鋼，而社會(huì)廢鋼又可分為廢棄廢鋼與加工廢鋼，廢棄廢鋼包括汽車、鋼材、輪船的回收品，加工廢鋼就是使用剛才的各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門在加工鋼材時(shí)所產(chǎn)生的廢鋼。
所以產(chǎn)業(yè)機(jī)械、造船等部門的加工剪切料產(chǎn)生率比建筑業(yè)要高。雖日本建筑業(yè)鋼材消費(fèi)量較大，但是加工廢鋼的平均產(chǎn)生率要比歐美國(guó)家低。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年日本加工廢鋼的68%都來(lái)源于汽車，其次來(lái)源于工業(yè)機(jī)械，占比是10%。但是隨著剪切料以及廢鋼的快速發(fā)展，日本鋼鐵業(yè)也開(kāi)始注重根據(jù)國(guó)內(nèi)廢鋼資源的具體情況選擇合適的煉鋼工藝。
從日本的煉鋼發(fā)展歷史來(lái)看，二戰(zhàn)之后的日本處于經(jīng)濟(jì)飛速成長(zhǎng)期的前半期，對(duì)于鋼鐵的需求量也開(kāi)始飛速上升，所以大力發(fā)展鋼鐵行業(yè)，這段時(shí)期的日本剪切料的使用量被粗鋼產(chǎn)量所左右，同時(shí)還受到了以廢鋼為主的主要原料的電爐、平爐等產(chǎn)量的比率影響。
但是因?yàn)閲?guó)內(nèi)所生產(chǎn)的剪切料不足以滿足需求，而要大量進(jìn)口廢鋼并且供應(yīng)不穩(wěn)定，所以日本鋼鐵業(yè)開(kāi)始朝著轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)方向進(jìn)行生產(chǎn)。在發(fā)展轉(zhuǎn)爐降低平爐生產(chǎn)比率時(shí)期，日本對(duì)電爐鋼比率進(jìn)行了控制，所以20世紀(jì)60年代至20世紀(jì)70年代的日本電爐鋼比列在20%內(nèi)。
